2026年FIM宇宙超等摩托车锦标赛第7站艾米利亚-罗马涅大奖赛（意大利米萨诺马可・西蒙切利赛谈），周五超等杆位排位赛，中国独处车队张雪机车交出里程碑式答卷。车手德比斯驾驶53号张雪赛车冲入全场前三，最快圈速1分36秒755，仅逾期杆位车手厄恩屈微弱差距，分段计时最快单圈与头名差距最小仅0.015秒。

整场排位德比斯屡次跑出全场分段最快紫标计时，依托三缸发动机低转高扭矩特质，比较四缸敌手可更早开油出弯，在承接复合弯谈合手续拉开时刻上风。即便受赛事性能均衡章程（BoP）严苛截止，这支中国独处车队依旧与资金浑厚的泰西原厂车队分庭抗礼。

本站意大利站820RR-RS赛车承受多重硬性松开章程，整车+车手总重强制加多7公斤配重。时速200km/h以下气节门开度上限85%，仅极速区间小幅放宽至90%；

发动机红线转速截止14000转，大幅松开短直谈尾速加快才气，针对上一站阿拉贡高温环境下能源衰减、散热故障问题，车队两周内从国内空运全新机油泵整套改安装件古道大利，中枢研发认真东谈主邓连松亲临米萨诺维修区现场整车调校，买球赛的正规app展现品牌巨匠极速工夫反应才气。

米萨诺赛谈地形恰巧对消BoP章程带来的直线短板。不同于阿拉贡近千米超长直谈，本站短直谈无法让原厂四缸赛车拉开极速差距，全场超车沿路依靠晚刹、出弯牵引力、入弯走线精度——恰是张雪机车车架调校与三缸扭矩的中枢上风区间。

杆位赛后德比斯采访暗示：这条赛谈统统适配咱们三缸发动机的特质。弯谈里咱们不输给杜卡迪、雅马哈任何一台厂车。额外配重与油门截止负担了直线尾速，但16个弯谈有余咱们追回沿路时刻。前排发车，咱们领有冲击领奖台、以至主场取胜的绝佳契机。

全年12站赛程，本站为赛季中段要害积分分水岭。现在德比斯积分榜位列中游，若本站合手续强壮登上领奖台，将径直踏进年度总冠军争夺第一梯队。张雪机车每一次前排、领奖台收获，王人在逐步诬害围场长久以来“中国摩托无法登上顶级海外赛场”的固有偏见。

WSBK赛事历史上，中国自主研发赛车初度登上意大利原土分站前排发车位，与欧洲别传超跑品牌同台竞技。尽管受制于严苛性能均衡章程，轻量化三缸底盘与正常扭矩输出的820RR-RS，无缺契合米萨诺工夫型赛谈属性。

杆位赛第三名绝非单纯排位收获滚球app官网下载2026世界杯最新版，更是中国摩托车工业登上巨匠顶级神志赛事的有劲佐证，两回合正赛，张雪机车将全力冲击意大利分站历史性领奖台。